Liechtensteinstraße 128 - Top 14

EL PROYECTO

Esta propiedad de principios de siglo está situada en la Liechtensteinstraße, en las inmediaciones de la Liechtenwerderplatz. El inmueble, que dispone de sótano, está dividido en un ala de calle y un ala de patio, que están conectadas por una escalera común y tiene 5 plantas. La última planta aún no se ha urbanizado, por lo que el edificio aún no dispone de ascensor.

Hay a la venta un total de 16 pisos y 3 locales comerciales.

Se pueden añadir balcones a las viviendas que dan al patio, pero los costes de construcción correrán a cargo del comprador.

El proyecto es atractivo para propietarios-ocupantes e inversores, ya que tanto las unidades vacías como las alquiladas están disponibles para su compra. Estaremos encantados de enviarle una lista de todas las viviendas disponibles.

DESTACADOS

• 16 apartamentos en edificios antiguos
• Diversas necesidades de reforma
• 3 unidades comercialmente utilizables
• Superficie habitable de 30 a 77 m²
• De 1 a 3 habitaciones
• Combinaciones posibles
• Unidades desocupadas y alquiladas
• Ideal para inversores y propietarios
• Posibilidad de ampliar el balcón de algunos pisos
• Óptimas conexiones de transporte

COSTES ADICIONALES

El contrato es redactado por el bufete de abogados ENGINDENIZ Rechtsanwälte für Immobilienrecht GmbH, Marc-Aurel-Straße 6/5, 1010 Viena. Los gastos ascienden al 1,5% del precio de compra más el 20% de IVA. En aras del buen orden, nos gustaría señalar que, a menos que se indique lo contrario en la oferta, una comisión es pagadera en la finalización con éxito de la transacción a las tasas estipuladas en la Ordenanza de Agentes Inmobiliarios BGBI. 262 y 297/1996 - es decir, el 3% del precio de compra más el 20% de IVA. Esta obligación de comisión también se aplica si transmite a terceros la información que se le ha facilitado. Existe una estrecha relación económica con el vendedor. Nos gustaría señalar que actuamos como doble agente.

Nos gustaría señalar que existe una estrecha relación familiar o económica entre el corredor y el tercero que va a ser intermediado.